Міністерство природних ресурсів і охорони навколишнього середовища Білорусі разом з представниками громадськості б’ють на сполох з приводу будівництва водної магістралі Е40.
Вона має з'єднати порти польського Гданська і українського Херсона, утворивши, таким чином, транспортний річковий коридор між Балтійським і Чорним морем.
З Мінська повідомляє наш власний кореспондент Павло Шаройко:
"Водна магістраль Е40 - проект судноплавного маршруту завдовжки більше двох тисяч кілометрів. Він має утворити річковий коридор по річках Вісла, Західний Буг, Прип’ять і Дніпро.
За попередніми підрахунками, це дозволить перевозити до чотирьох мільйонів тон вантажів щороку. Відтак дасть змогу пожвавити торгівлю між Польщею, Білоруссю та Україною. Так, лише одна баржа замінить 18 вагонів або 45 вантажівок. При цьому вона, долатиме сотні кілометрів за течією річки, без єдиної краплі пального.
Проте, представники білоруських екологічних співтовариств сприйняли цей проект негативно. Вони переконані, що магістраль повністю змінить екосистему Полісся. Масштабні роботи на білоруських річках, задіяних в проекті, можуть привестИ до зникнення окремих видів тварин, риб, комах і птахів, а також знизити здатність річок до самоочищення.
Нагадаю, що відновлення міжнародних перевезень водним транспортом обговорювалася під час дев'ятого засідання Україно-білоруської робочої групи з питань транспорту, що відбулося в Бресті у березні цього року.
Крім того, питання відновлення судноплавства по міжнародній водній магістралі Е-40 є одним з пріоритетів Національної транспортної стратегії України до 2030 року".
З Мінська, Павло Шаройко, Українське радіо.
